Електровелосипед KTM MACINA CHACANA 792 рама L/48, зелений оранжевий, 2022

KTM Macina Chacana 792 — це модель якісного трейлового двопідвісу, зі встановленим електронним приводом. Велосипед містить у своєму комплектуванні все, що потрібно для активної їзди пересіченою місцевістю та з помірними навантаженнями.

Рама виготовлена з алюмінію, склад якого передбачає в собі, крім самого алюмінію: магній, кремній і мідь, що в результаті дає неперевершені міцні та вагові характеристики, а це тільки плюс для таких байків. У цій рамі використовується відома технологія Straight Line Link (SLL), яка не має опори на дропауті, у такий спосіб забезпечуючи максимальну жорсткість задньої частини велосипеда. У поєднанні з Horstrink (Чортерихважною підвіскою) досягається висока чутливість до невеликих вібрацій і ефективне поглинання сильних ударів. Раме KTM, як і рам інших виробників, характерне внутрішнє проведення тросів і гідроліній. Такий підхід захищає елементи керування від зношування внаслідок потрапляння на них опадів або випадкових ударів об перешкоди. Хід задньої підвіски становить 125 мм, чого досить для поглинання нерівностей, що трапляються на трейлових трасах.

Другою перевагою, так і найважливішим аспектом для електровелосипеда, слугує асистувальний привод Bosch Performance четвертого покоління, який здатний підтримувати роботу зі швидкістю велосипеда до 25 км/год. Відстежувати всі показники, а також керувати системою дає змогу якісний дисплей Bosch Kiox TFT. Дисплей розташований у центрі виносу керма, що робить огляд екрана простим завданням Пульт керування винесений ближче до ручки керма, даючи змогу керувати байком, не відвертаючи уваги від дороги. Батарея Bosch Power Tube має місткість 750 Вт·год.

За роботу підвіски відповідають два високоякісні пристрої: Амортизаційна вилка RockShox Lyrik Select 29" ходом 130 мм і задній амортизатор RockShox Super Deluxe Select+ з ходом підвіски 125 мм. Вилка Lyrik Select поєднує в собі пневматичну пружину DebonAirTM з перевіреним демпфером ChargerTM RC, а рідина Maxima Plush знижує тертя між компонентами вилки, обережно знижує шум і забезпечує довговічність роботи запчастин. Вилка зібрана під втулки стандарту Boost, що позитивно впливає на характеристики жорсткості, а також дає змогу встановити ширші колеса для особливо агресивних умов. Демпфер Charger RC вирізняється особливою конструкцією, яка дає змогу регулювати низькошвидкісне стиснення від повністю відкритого режиму, до максимально жорсткого.

Задній амортизатор Super Deluxe Select створений для останнього покоління потужних ендуро байків, тому він пропонує необхідний контроль плавності ходу в поєднанні зі зручним регулюванням значень, а рідина Maxima Plush позитивно впливає на внутрішню начинку, знижуючи тертя між компонентами та підвищуючи ресурс їхньої роботи. У результаті, підвіска поглинає більшість нерівностей, що трапляються на шляху, забезпечуючи вам неперевершений комфорт і контроль як у гірській місцевості, так і в лісах із великою кількістю коренів і гілок. Важливо зазначити, що підвіска здатна гасити наслідки стрибків заввишки до 60 см без ризику для рами та компонентів.

Трансмісія на дванадцять швидкостей працює на базі групсета Sram SX Eagle. Повнофункційний перемикач дуже легкий. Як і передня зірка, він обладнаний технологією X-Sync, яка забезпечує високий рівень продуктивності завдяки квадратній конструкції зубців. Гострий і вузький профіль зубців, а також заокруглені крайки допомагають уникнути деформації ланцюга. Водночас, завдяки висоті зубців, ланцюг входить у контакт із ними раніше, ніж із традиційними, що ґрунтуються на трикутній формі. Конструкція спроєктована за технологією X-Horizon унеможливлює помилкове перемикання передач, а також знижує необхідне для перемикання зусилля. Обслуговування заднього колеса також буде дуже простим, адже пристрій має вбудований фіксатор, який закріпить перемикач в одному положенні й дасть змогу зняти колесо без зайвого напруження. Касета оптимізована для бездоріжжя завдяки технології Powerglide 2. Оптимальний профіль зубців забезпечує високу ефективність, оскільки перемикання здійснюється швидко та точно як вгору касетою, так і вниз.

Встановлені на байк чотирипоршневі дискові гідравлічні гальма Shimano BR-MT420 вирізняються стабільними гальмівними характеристиками та високим відгуком у будь-яких умовах. Чотири поршня забезпечують ширшу площу контакту колодок із ротором, а також мають різний діаметр і підводяться за певним алгоритмом. Спочатку ротор притискається поршнями меншого діаметра, а потім потужнішими, більшого діаметра. Такий підхід запобігає розгойдуванню ротора та неабияк знижує шумові ефекти, що виникають під час гальмування. Технологія One Way Bleeding запобігає потраплянню повітря в систему, що протистоїть різним неполадкам гальм у найневідповідніший момент. Гальмівні ручки мають широкий діапазон регулювання, що дає змогу підлаштувати їх під індивідуальні вимоги райдерів із різним стилем їзди. Ротори на павуках серії RT30 мають високу торсійну жорсткість і вищі характеристики тепловідведення, що робить роботу гальм у складних умовах ефективнішою.

Колеса собраны на бустовых втулках Shimano MT410B, ободах Ryde Rival 30 и покрышках Schwalbe Smart Sam. Втулка надійна та довговічна, оскільки якісні підшипники захищені добрими ущільнювачами. Алюмінієвий корпус зі сталевою віссю забезпечують високу жорсткість, водночас не збільшуючи її вагу. Покришки мають агресивний протектор, завдяки чому забезпечуються якісне зчеплення з будь-якими дорожніми покриттями, а бічні шипи бояться вас від заносів на різких поворотах. Як антипрокольний шар використовується нейлонова тканина на каркасі з 67 кевларових ниток на дюйм, гарантуючи баланс між легкістю та захистом, а зносостійка гумова суміш створена під універсальне використання в гірській місцевості, забезпечуючи добра зносостійкість покришки.

Bosch Performance CX Gen-4

Двигун пропонує дедалі унікальніші можливості для eMTB. Він компактний, легкий і потужний, поєднує в собі високоякісні матеріали та датчики, що виводить їзду на електровелосипеді на новий рівень.

Привод має крутний момент 85 Нм, нові функції в керуванні, більше переваг режиму eMTB і модернізоване програмне забезпечення.




Ключові особливості:

Збільшений крутний момент

Двигун став ще потужнішим, ніж будь-коли. Крутний момент тепер дорівнює 85 Нм, що помітно впливає на ходові якості. Велосипед прискорюється швидше, навіть на низьких частотах обертання педалей, а старт у гору став ще легшим!

Розширене посилення

Extended Boost — це функція для легкого подолання коренів, сходинок і каменів, навіть під час руху вгору. Вона дає Вам змогу легко маневрувати навіть на технічно складних трасах.

Ідеальний контроль

Розширений режим eMTB забезпечує вищий контроль на трасі без потреби перемикати режими їзди. Двигун чутливіше реагує на зусилля райдера, особливо на низьких передачах, що забезпечує досить різкий, але й водночас м'який старт.

Максимальна спритність

Завдяки концепції кількох датчиків, вони виконують понад 1000 вимірювань за секунду, забезпечуючи негайну реакцію на дії райдера.

Термостійкість

Система приводу ефективна та не вимагає частого обслуговування. 16-контактний електродвигун BLDC обладнаний сучасною обмоткою, що робить систему стабільнішою за температурою.

Бортовий комп'ютер Bosch Kiox

Якісний і компактний пристрій, у якому є більшість корисних функцій, необхідних велосипедисту. Комп'ютер може працювати у зв'язці з Вашим смартфоном через спеціальний застосунок eBike Connect, а надійний кольоровий дисплей не викликає дискомфорту під час використання. Окремий блок для керування велосипедом винесений на кермо для підвищеної безпеки, що дає велосипедисту не відвертати увагу від дороги. Велокомп'ютер Kiox здатний записувати всі Ваші поїздки та надсилати дані про них через Bluetooth на Ваш смартфон. Всі ці переваги роблять Kiox ідеальним напарником для поїздок, але зверніть увагу, що Ви маєте бути під'єднані до інтернету.


Нові функції!

Навігація. Ви завжди будете на правильному шляху, завдяки новій функції навігації в Kiox. Комп'ютер допоможе Вам, коли Ви досліджуватимете нові незнайомі райони. Функція запускається за допомогою смартфона. Бортовий комп'ютер приєднується через Bluetooth і зображає на дисплеї запланований маршрут.

Динамічна орієнтація карти. Нова функція навігації бортового комп'ютера ідеально адаптована до потреб швидких електровелосипедів. Зображення на дисплеї обертається разом із вами в напрямку Вашого руху, водночас вказується відстань до пункту призначення. Це в рази полегшує навігацію.

Просте планування поїздки. Планувати власні поїздки стало ще простіше. Ви зможете легко планувати свої маршрути за допомогою програми eBike Connect або онлайн-портала, а потім передавати їх на Kiox через застосунок. Профіль також можна зв'язати з програмами Komoot і Outdoor Active для розширених можливостей у побудові маршрутів.

Кастомізація віджетів. Для повної індивідуальності пристрою, віджети та показані дані про поїздку можна налаштувати. Отже, Ви адаптуєте пристрій до Ваших власних уподобань. Це дає змогу зосередитися виключно на тому, що Вам потрібно під час поїздки.



Збережені функції.

Запис даних про поїздку. Всі дані про поїздку записуються комп'ютером і копіюються через Bluetooth у застосунок eBike Connect. Всі зусилля можна оцінити після поїздки як у застосунку, так і на онлайн-порталі.

Автоматична синхронізація. Вся інформація завжди під рукою, адже дані автоматично синхронізуються через Bluetooth між Kiox і застосунком eBike Connect. Навіть оновлення програмного забезпечення можна легко завантажити на комп'ютер.

Ведення даних про тренування. Комп'ютер надає всі важливі дані про тренування в реальному часі. Він показує частоту обертання педалей, спалені калорії та особисті оцінки. Це полегшує поставлення та виконання цілей тренування.

Контроль тренування. Kiox можна під'єднати до пульсометра за допомогою Bluetooth. Це дає велосипедисту будь-коли перевірити свою поточну частоту серцевих скорочень, допомагаючи отримувати максимальну віддачу та контроль під час тренувань.

Мотивація. Бортовий комп'ютер повідомить Вас про дані за вашою середньою швидкістю або про її зниження. Це мотивує Вас працювати ще краще. Після поїздки всі записані дані можуть бути передані в застосунок Strava.

Чудовий дизайн. Компактний корпус і комфортний дисплей ідеально вписуються на кермі електровелосипеда, без надмірностей. Екран вирізняється яскравими кольорами та зрозумілим користувацьким інтерфейсом, також він оптимізований для кращої читабельності.

Практичне магнітне кріплення. Комп'ютер швидко демонтується, але надійність не була знижена через швидкість. Завдяки магнітному фіксатору комп'ютер легко встановлюється і знімається, водночас він захищений від втрати. Як і в багатьох пристроїв, Kiox має невелику петельку на нижньому краї, яку можна використовувати під ремінець, забезпечивши додатковий захист.



Виносне керування. Кнопки винесені на кермо, прямо в зону досяжності вашого пальця. Вам не потрібно знімати руку з гальма, щоб скористатися комп'ютером. Насамперед це впливає на Вашу безпеку та дає змогу повністю сконцентруватися на керуванні велосипедом.

Режими їзди:

• Turbo: Максимально потужний;
• Sport: Потужний асист для універсального використання;
• Tour: Оптимальний асист для далеких поїздок;
• Eco: Мінімальний асист для дуже дальніх поїздок;
• Off: Без асисту, але з функціями велокомп'ютера.

Підтримувані технології:

• eBike ABS: система екстреного гальмування без наслідків і ризику падінь. (Не йде в комплекті)
• eShif: система електронного перемикання передач. (Не йде в комплекті)
• Lock: система блокування двигуна. (Постачається в комплекті).

Клас навантаження й застереження:

KTM Macina Chacana 792 підходить для руху легкою та середньою складністю позашляхової місцевості, за умови, що стрибки не перевищують висоту 60 см. Такі велосипеди насамперед призначені для легкого та маневрового пересування бездоріжжям середнього рівня складності, де переважають невеликі камені, коріння тощо. Увага, байк точно не підходить для гравіті дисциплін, утримуйтеся від використання велосипеда за рамками меж заявленого цільового призначення. Якщо ігнорування рекомендацій призведе до зламання обладнання, виробник має право відмовити в сервісному обслуговуванні.